重心转中国东风日产拯救戈恩种植

发布时间：2020-04-19 15:45:22 阅读：次来源：PE管厂家

重心转中国东风日产拯救戈恩

卡洛斯戈恩

距离《起死回生：卡洛斯戈恩如何拯救NISSAN》书中提到的历史，已经整整十年。

十年后，这位雷诺-日产双CEO正遭遇前所未有的困境：同雷诺2009年上半年亏损27.1亿欧元的信息几乎同时发布，日产在2009财年第一季度(2009年3-6月)的亏损达到165亿日元(约合1.73亿美元)。

尚未实现量产的新能源汽车仅是构成乐观结果的一个要素，而刚刚宣布在花都扩建新工厂后，上半年期销量同比增长41%的东风日产正在成为下一部《起死回生》的主角。

50亿造梦花都

仅隔一条风神大道，在东风日产总部大楼的对面，一大片土地即将醒来。7月29日，东风日产对外宣布，将投资50亿元人民币在广州花都扩建东风日产新工厂。新工厂将落户东风日产目前所在的花都汽车城，占地140万平方米。

新工厂计划于2012年建成投产，设计产能达到24万台，连同现花都年36万台的生产能力，东风日产在花都地区的产能一举增至60万台，成为华南地区最大的汽车制造基地。

新工厂建成后，加上目前湖北襄樊工厂的10万辆产能，东风日产将形成年产70万辆的生产能力，为东风日产中长期事业计划的实现提供了有力保障。同时，根据东风日产发布的信息，新工厂建成后，预计新增就业人数约3000人。

相关统计显示，目前东风日产所有员工对花都地区的经济带动影响已经达到1∶24，即平均每名东风日产的员工带动了花都区24个就业岗位，新工厂项目启动后，3000人的新增就业将进一步促进花都地区乃至广州市的整体发展。

来自东风日产的数据显示，2009年上半年，东风日产实现销量增长41%，累计销量突破22.5万辆，截至7月26日，7月份的销量也已经达到4万辆。有东风日产内部人士透露，东风日产长期处负库存状态，目前订单负债已经达到5万辆左右。

据了解，对这个将帮助东风日产突破目前产能限制的新工厂，东风日产内部称其为梦工厂。

三新车即将国产

时代周报记者获悉，除扩建新工厂外，日产将持续加大对东风日产产品和技术的引进，2012年前，东风日产还将推出7款全新车型。MPV[综述图片论坛]车型贵士[综述图片论坛]、小型车March[综述图片论坛]和豪华轿车公爵王(风雅[综述图片论坛])有望于2010年在东风日产实现国产。

资料显示，日产(中国)投资有限公司已经在两年前停止了对风雅轿车的进口，2008年10月，高端MPV车型贵士的进口也已经中止，有业内人士分析，两款车型相继停止进口，意味着东风日产即将对这两款车型实现国产化。