丰田发布能以家用电源充电的普锐斯插电式混合动力车-【新闻】

丰田汽车2009年12月14日发布了能以家用电源充电的“普锐斯插电式混合动力车”。

该车以2009年5月上市的第3代“普锐斯”为基础，其特点是，除了将镍氢充电电池换成了能量密度较高的锂离子充电电池之外，还通过扩大电池的容量以及使用范围SOC（充电状态），使续航距离延长至原型车的约10倍，达到了23.4km（JC08模式）。从发布当天到2010年上半年，丰田计划主要面向日美欧的企业及政府机关等特定顾客供应600辆左右。

插电式混合动力车的燃效基于由EV（电动汽车）模式和HEV（混合动力车）模式构成的新标准，可达到57.0km/L。当外部充电容量减至基准容量时，便会变成与原来相同的混合动力车，此时的燃效为30.6km/L。充电时间方面，利用200V电源时约需100分钟，利用100V电源时约需180分钟。EV模式行驶时的最高速度为100km/h。马达的规格与原型车相同。

23.4km的EV行驶距离是根据用户的日行驶距离调查数据确定的。在日本国土交通省的调查中，回答每天的行驶距离（乘用车）不超过20km的人占整体的50％以上（平日为53.7％，节假日为51.2％），因此该公司认为，只要EV行驶距离达到20km，便可满足半数以上用户每天的行驶需求。

丰田汽车副社长内山田竹志表示：“此次虽采用了最新的锂离子充电电池，但电池成本仍然比较高。我们希望在2011年底之前面向普通顾客销售。届时，希望能够设置具有竞争力的价格，使顾客难以在HEV车和插电式混合动力车之间作出选择。”

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